Questo sito non utilizza cookie di profilazione, nè propri nè di altri siti.
Vengono utilizzati cookies tecnici per consentirti una più facile fruizione di alcune funzionalità del sito.
L'informativa dettagliata sulla navigazione di questo sito è consultabile cliccando qui.
Per disattivare i cookies tecnici segui le indicazioni del browser in uso.
Premendo sul pulsante "OK" manifesti esplicitamente il consenso all'uso dei cookie indicati e alla comunicazione dei dati di navigazione alle terze parti.
I sistemi ad iniezione sequenziale Alisei in particolare la loro strategia, si basano su una struttura software di modello fisico che, favorendo il calcolo dei tempi di iniezione gas, è in grado di determinarne un valore ottimale in ogni condizione di funzionamento del motore.
A rendere completi ed efficaci tali calcoli, sono le informazioni relative a giri motore, pressione gas, temperatura gas e temperatura acqua che vengono utilizzati per modificare in modo fisico i tempi di iniezione gas. Il sensore di temperatura acqua, installato sul riduttore, fornisce un segnale utilizzato per stabilire il passaggio benzina-gas a seguito dell’avviamento, che avviene anche in funzione del tempo trascorso dall’avviamento e del numero di giri motore. Il sistema include inoltre strategie di diagnosi e prevede il passaggio automatico a benzina in caso di avaria (switch-back) memorizzando il componente difettoso. Le centraline disponibili in due versioni per motori a 2-3-4 e 5-6-8-10 cilindri.